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rgv250 乾式クラッチクラッチプレートvj22 vj21 廃盤。T2レーシング NSR・RGV Γ SP 強化乾式クラッチKIT ［Rシリーズ。ガンマ乾式クラッチに交換！総集編& ラストファイト 名車よ永遠。現在廃盤になっているrgv250Γ vj22の　乾式クラッチプレート1セットです。一切の質問に答えられません。何かの流用を転売している訳ではなく莫大な資金をかけ新規で作り直した物になります。その為価格が高いのに関してはご了承下さい。もちろん当たり前に使えます。こちらの70馬力overのvj22にも本コースのサーキットで使用していますが何の問題もありません。仕様として純正だと5枚のディスクの内4枚が新品3mm、1枚が4.25mmになっていますが5枚とも約3.19mmにしています。・純正4.25mm+（3mm×4枚）=16.25mm・本商品　3.19mm×5枚=15.95mm純正比-0.3mmとなりますがもちろん問題なく使えます。ほぼクラッチ厚みとしては誤差の範囲ですし純正より厚くなった方のがクラッチが切れない等ありますからね^_^取り付け方法は純正と同じように取り付けて下さい。向き、順番は特にありません。純正に付いているゴムダンパーはありません、メーカーの騒音対策等の為ついていますが、無い方のが乾式クラッチの音が出で楽しいと思います。そもそもレーサーのキットには外すよう指示があります。一応初期ロッドとしてある程度の枚数は用意しましたがこれから2ロッド目ができるかなどまだまだ不確定な為お早めの購入をおすすめします。spのクラッチが廃盤のためお手元の乾式クラッチが付けられない方、現在乾式クラッチを付けているが予備のクラッチがなく今後の車体維持にお悩みの方！是非ご検討ください^_^。160711】RGV250ガンマ(VJ22A)◇乾式クラッチ ハウジング【SP。シグナスx 国内3型エンジン　trhc158cc。SR400 1JR フライホイール。VESPA50s エンジン。ヤマハ TW200 2JL-142 純正 CDI イグナイター。今だけ特価❗ＮＳＲ２５０Ｒ☆純正乾式クラッチカバー。TW200 2JL 18cc ボアアップ。ヨシムラ　油温計　プログレス2 未使用。ウルフ250 シリンダー vj21a用。レギュレーターショベル未使用新品。ヨシムラ　ボアアップキット　115cc NSF100 APE100 XR100。m XJR400 エンジン。ゼファー400/550 アールズ オイルクーラーサイド回し用メッシュホース