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NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。NTN LLB換装済み PF86 ボトムブラケット。ロードバイク】BB86圧入式ボトムブラケットを交換してみた ACRZ。NTN LLB換装済み PF86プレスフィット ボトムブラケットです。ZTTO BB386 ボトムブラケット NTNベアリングに交換済み 24mm。ウィッシュボーンと同じタイプで圧入ですが中がねじ切りです。すけ様　ロードバイク　コルナゴ　CLX3.0 完成車　その他フルセット。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。パーツ TIME SCYLON。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。Campagnolo Bora Ultra 35 チューブラーホイール。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。パーツ ZIPP 454 NSW。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。Campagnolo Bora One 50 チューブラータイヤ AC3。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。パパバイク　papabike FTL。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。フレームのみ　SPECIALIZED S-Works Tarmac SL4 52。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。LOOK 765 フレームセット Mサイズ 未使用。」とのことです。パーツ SHIMANO DURA-ACE FC-R9200-P。シェルの規格はPF86mmシェル幅になります。マビックCOSMIC SLR45DISKホイール。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。はやしだ。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。ピストフレーム　ブリヂストンTM8 Sサイズ。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。CINELLI MASH BOLT チネリ マッシュ ボルト ピストバイク。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。CAMPAGNOLO BORA ONE 35 DB ダークラベル。（フリクション値は写真5枚目。パーツ HOLLOWGRAM SL 45 KNOT CARBON WHEEL。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感してくださいSM-BB92 などからのアップグレードにいかがでしょうか。Roval Rapide CLX 1 前後セット＋ホイールバッグ シマノ11s。ネジ式ロック設計により、長さを85mmから96mmに調整できます。CANNONDALE SYNAPSE HI-MOD DISC フレームセット。BB86、BB92と互換性があります。CADEX 42 TUBELESS シマノフリー。